РЪСТ НА ОБЕМИТЕ НА DACIA ПРЕЗ 2025 Г., ВТОРО МЯСТО НА ЕВРОПЕЙСКИЯ ПОДИУМ ЗА ПРОДАЖБИ НА ЧАСТНИ КЛИЕНТИ

• През 2025 г. Dacia реализира 697 408 продадени автомобила, което представлява ръст от 3,1% спрямо 2024 г. Марката преминава символичния праг от 10 милиона продадени автомобила от 2004 г. досега.

• Това представяне позволява на Dacia да постигне рекордни пазарни дялове в Европа:

- леки + лекотоварни*: 4,0% (+0,1 пункта спрямо 2024 г.)

- леки автомобили*: 4,5% (стабилен дял спрямо 2024 г.)

Марката се изкачва на второ място на европейския подиум по продажби на частни клиенти**, основният ѝ клиентски сегмент, с пазарен дял от 7,9% (-0,1 пункта спрямо 2024 г.).

• Dacia достига второ място в Европа в продажбите на частни клиенти благодарение на силно и конкурентно продуктово портфолио:

- Sandero: 289 295 продадени автомобила в световен мащаб, спад от 6,5% спрямо 2024 г. Sandero остава най-продаваният лек автомобил в Европа във всички канали за втора поредна година и е лидер в продажбите на частни клиенти в Европа от 2017 г.

- Bigster: 67 573 продадени автомобила в световен мащаб. Bigster се превърна в най-продаваният C-SUV на частни клиенти в Европа през втората половина на 2025 г.

- Spring: 35 034 продадени автомобила в световен мащаб и ръст от 53%. За първи път Spring е най-продаваният електромобил в А-сегмента в Европа във всички канали.

• Dacia продължава да ускорява електрификацията на гамата си в Европа, водена от силното представяне на Spring и разширяването на хибридните задвижващи системи. През 2025 г. продажбите на хибридни автомобили нарастват със 122%, а всеки четвърти продаден автомобил на Dacia вече е електрифициран — двойно повече спрямо 2024 г.

РЪСТ, ДВИЖЕН ОТ ПЕТ ОСНОВНИ МОДЕЛА

Dacia реализира 697 408 продадени автомобила през 2025 г., отбелязвайки ръст от 3,1% спрямо 2024 г. През 2025 г. марката преминава историческия праг от над 10 милиона продадени автомобила от 2004 г. насам.

На всички пазари, на които присъства, Dacia доказва значимостта на позиционирането си, базирано на най-доброто съотношение цена–качество. В Европа марката отчита:

Рекорден пазарен дял леки + лекотоварни* от 4,0% (+0,1 пункта спрямо 2024 г.), запазвайки 10-ото място в класацията.

Рекорден дял при леките автомобили* от 4,5%, леко нарастващ с 0,03 пункта спрямо 2024 г., което позволява на Dacia да поддържа 9-то място.

През 2025 г. Dacia се изкачва на второ място по продажби на дребно в Европа, с пазарен дял от 7,9%.

Тези резултати се дължат на петте основни модела на марката:

Sandero – 289 295 продадени автомобила през 2025 г. Най-продаваният лек автомобил в Европа по всички канали за втора поредна година и лидер при частните клиенти от 2017 г. Над 3.5 милиона Sandero са продадени по света от лансирането на модела.

Duster – 193 974 автомобила, вторият най-продаван SUV на частни клиенти в Европа. Над 2,8 милиона Duster се движат по пътищата от 2010 г. насам.

Bigster – 67 573 продажби и лидер в сегмента C-SUV при частни клиенти в Европа през втората половина на 2025 г.

Spring – 35 034 продажби и ръст от 53% спрямо 2024 г., най-продаван електромобил в А-сегмента в Европа за първи път.

Jogger – 73 695 продажби, позициониран в Топ 5 на C-сегмента (без SUV) в Европа.

Атрактивността на гамата на Dacia е видно както в привличането на нови клиенти, така и в задържането на настоящите, което доказва качеството на продуктите и дългосрочното стратегическо развитие на марката. Тази тенденция се потвърждава от 70% лоялност на клиентите, отразяваща техния висок коефициент на доверие и удовлетвореност — както при продажбите, така и в следпродажбеното обслужване.

Ценовата конкурентоспособност, ключов елемент от стратегията на Dacia, продължава да подпомага високия дял на продажбите от най-високите нива на оборудване. Благодарение на атрактивните цени клиентите по-лесно избират по-високи нива на оборудване.

ПЕРСПЕКТИВИ ЗА 2026 Г.

През 2026 г. Dacia ще продължи електрификацията на моделната си гама с цел за всеки модел да се предлага хибридна или изцяло електрическа версия, в отговор на нарастващото търсене на достъпна и устойчива мобилност.

В рамките на тази стратегия марката обяви предстоящото лансиране на нов електромобил в А-сегмент, който ще разшири и обнови предлагането на електрически градски автомобили на Dacia и ще направи електрическата мобилност още по-достъпна.

През 2026 г. марката ще представи и нов модел с ДВГ и хибридна версия в C-сегмента.

Успоредно с това Dacia разширява гамата си от електрифицирани задвижващи агрегати с пускането на Hybrid‑G 150 4×4 за Duster и Bigster в края на 2025 г. През 2026 г. ще последва и бензинова версия, допълнително повишаваща гъвкавостта на гамата.

* леки+лекотоварни, леки = ACEA Europe
** частни клиенти леки = Австрия, Белгия, Хърватия, Кипър, Чехия, Дания, Естония, Финландия, Франция, Германия, Гърция, Унгария, Исландия, Ирландия, Италия, Латвия, Литва, Люксембург, Нидерландия, Норвегия, Полша, Португалия, Румъния, Словакия, Словения, Испания, Швеция, Швейцария, Обединеното кралство (предварителни данни).

---

---